Gurgel X15
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Abril de 2015) |
| Gurgel X-15 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Visão geral | |||||
| Fabricante | Gurgel Veículos | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Monovolume | ||||
| Carroceria | Monobloco em Plasteel | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 1.6, 4 cilindros contrapostos (Boxer) | ||||
| Transmissão | 4 marchas sincronizadas à frente e uma à ré | ||||
| Modelos relacionados | Gurgel G-15 Gurgel G800 | ||||
| Dimensões | |||||
| Peso | 2.100 kg brutos; 1.050 kg em ordem de marcha | ||||
| Tanque | 70 litros (original) ou 140 litros (opcional) | ||||
| Consumo | 6 km/l na cidade e 10 km/l na estrada | ||||
| Cronologia | |||||
| |||||
O X-15 foi um jipe produzido pela Gurgel. De construção e visual robusto com a tradicional mecânica Volkswagen, possuía um enorme para-choques que, pelo seu tamanho e cor preta, chegava até a assustar. Era um carro muito curioso, pois visto de certos ângulos, aparentava ser um carro-forte de passeio.
Referências
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Best Cars Web Site. Carros do passado.
- Quatro Rodas. Gurgel: o engenheiro que virou carro
- Lexicar Brasil. Gurgel
- Gurgel Clube Rio de Janeiro
- Quatro Rodas. Clássicos: Gurgel X-15, o jipão militar com alma de Kombi e sem tração 4×4
